Tras siete años de ausencia, la aerolínea estadounidense reactiva la conexión Caracas-Miami. Con dos frecuencias diarias proyectadas para mayo, el mercado aéreo nacional entra en una nueva etapa de competencia y conectividad estratégica
El Aeropuerto Internacional de Maiquetía vuelve a ser el puente directo con los Estados Unidos, una noticia que el sector turismo y la comunidad empresarial han esperado 2019.
La reactivación será progresiva. Inicialmente, los vuelos serán operados por Envoy, subsidiaria de American Airlines, utilizando aeronaves Embraer 175. Estos equipos, con capacidad para poco menos de 100 pasajeros, son ideales para la fase de reinserción en el mercado local.
Frecuencia: desde mayo, se establecerán dos vuelos diarios.
Destinos: aunque la ruta inicial es Miami, la empresa ha confirmado que «no se detendrán en Caracas» y pronto anunciarán nuevas rutas hacia otras ciudades.
El regreso del gigante estadounidense mueve el tablero de las tarifas y las rutas. Hasta ahora, los viajeros venezolanos dependían de escalas en Panamá, Colombia o República Dominicana para llegar a Norteamérica.
La competencia ya se refleja en los precios: mientras las rutas con escala oscilan entre los $700 y $800, American ha iniciado con boletos superiores a los $1,000, una cifra que se espera sea más competitiva a medida que aumente la oferta de asientos directos.
Con este retorno, American Airlines —que inició operaciones en Venezuela en 1987— busca recuperar su liderazgo en una de las rutas históricamente más rentables de la región.
